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  • 鍛造類別

    上麵提到,根據鍛造溫度,可以分為熱鍛、溫鍛和冷鍛。根據成形機理,鍛造可分為自由鍛、模鍛、碾環、特殊鍛造。三峽升船機螺母柱毛坯1、自由鍛。指用簡單的通用性工具,或在鍛造設備的上、下砧鐵之間直接對坯料施加外力,使坯料產生變形而獲得所需的幾何形狀
    發布時間:2016-07-25   點擊次數:100

  • 鍛造生產危險因素及主要原因

    鍛造生產危險因素及主要原因一、在鍛造生產中,易發生的外傷事故,按其原因可分為三種:第一、機械傷——由機器、工具或工件直接造成的刮傷、碰傷;第二、燙傷;第三、電觸傷。二、從安全技術勞動保護的角度來看,鍛造車間的特點是:1.鍛造生產是在金
    發布時間:2016-07-25   點擊次數:117

  • 如何選擇衝壓件的材料硬度檢測

    衝壓件使用的模具是采用彈壓卸料板,還是采用固定卸料板,取決於卸料力的大小,其中材料料厚是主要考慮因素。接下來小編要為大家介紹的是衝壓機的材料選擇:衝壓件的硬度檢測采用洛氏硬度計。小型的、具有複雜形狀的衝壓件,可以用來測試平麵很小,無法在普通
    發布時間:2016-07-22   點擊次數:82

  • 如何進行衝壓件加工

    昆山衝壓件加工技術應用的範圍越來越廣泛,許多配件包括工具都是經過機器衝壓而成的,像汽車的燈罩,樱桃黄污软件都知道燈罩的形狀是橢圓形的,這種形狀的配件是不好生產的,利用衝壓工藝,便能很好的實現。那麽衝壓件加工是如何做的呢,首先拿到衝壓件,要觀察其邊
    發布時間:2016-07-22   點擊次數:85

  • 衝壓件修邊模卡件帶料的原因與對策

    昆山衝壓件加工修邊序模具,一般在調試階段容易出現上模卡件帶料現象,其主要原因:1、壓芯無法起到壓件和退料:壓芯受力不均勻,導向存在間隙,卡死不退料;2、修邊後壓芯退料力不夠;3、修邊後製件變形卡在壓芯內。修邊帶料卡件的改進及預防措施如下:1
    發布時間:2016-07-22   點擊次數:184

  • 汽車衝壓件選材要合理

    汽車衝壓件選材要合理昆山衝壓件生產中采用了大量的冷衝壓工藝適合汽車衝壓件工業多品種、大批量生產的需要。在中、重型汽車中,大部分覆蓋件如車身外板等,及一些承重和支撐件如車架、車廂等汽車零部件都是汽車衝壓件。用於冷衝壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶,占
    發布時間:2015-05-13   點擊次數:78

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